Velocizzazione Ferrovia Roma-Pescara. Le vere criticità del progetto. Questo pomeriggio presentazione dell’analisi indipendente costi-benefici dell’intera opera commissionata da COMFERR  al Prof. Francesco Ramella docente Corso di Laurea Trasporti Università Statale di Torino

“Non tutti gli investimenti portano dei vantaggi – ha affermato il Prof. Ramella – bisogna vedere se i vantaggi superano i soldi investiti. Il progetto complessivo costerà oltre 7 miliardi. L’analisi di Rfi fa riferimento solo ad una parte che ha un valore di 2,3 miliardi. A mio giudizio questa analisi contiene numerose criticità. Rivedendo quelli che sono degli errori di valutazione, il risultato passa da parzialmente positivo a molto negativo. Non solo, nella fase di costruzione dell’opera, dal punto di vista ambientale comporta emissioni di C02 molto elevate con un impatto piuttosto rilevante. E’ un altro forte dubbio sull’opera”.