A Chieti la nuova pista ciclabile allo Scalo continua a suscitare polemiche. L’assessore comunale ai Lavori pubblici Stefano Rispoli al Tg8 spiega: “Stiamo trovando soluzioni per ridurre disagi per i cittadini”
Dopo la riunione operativa con i residenti di Santa Filomena, svoltasi la scorsa settimana e dedicata al tracciato della nuova pista ciclabile allo Scalo, l’assessore Stefano Rispoli ha assicurato che il Comune è al lavoro per andare incontro, per quanto possibile, alle esigenze e alle preoccupazioni emerse durante il confronto. L’incontro è stato l’occasione per chiarire alcuni aspetti del progetto e per raccogliere osservazioni da parte dei cittadini, in un clima di dialogo che l’amministrazione ha definito “costruttivo e necessario” per migliorare l’intervento.
Uno dei temi centrali sollevati dai residenti riguarda la carenza di parcheggi a Santa Filomena. Secondo quanto evidenziato durante la riunione, il problema è legato al fatto che la realizzazione della pista ciclabile ha comportato la soppressione di diversi posti auto lungo il tracciato. Una situazione che, soprattutto nelle ore di punta, rischia di creare disagi per chi vive e lavora nella zona, già caratterizzata da un’elevata densità di traffico.
A questo proposito, l’assessore Rispoli ha spiegato che la progettazione dell’opera non si limita alla sola pista ciclabile, ma prevede anche interventi compensativi. In particolare, è stata programmata la realizzazione di una nuova area parcheggio nei pressi della rotatoria che conduce al centro commerciale Megalò. Inoltre, i tecnici comunali hanno individuato la possibilità di ricavare circa venti posti auto in corrispondenza del sottopasso situato vicino alla stessa rotatoria, procedendo in direzione di Brecciarola. Si tratta di una soluzione che, nelle intenzioni dell’Amministrazione, dovrebbe contribuire ad attenuare l’impatto della perdita degli stalli lungo la sede stradale principale.
Durante l’incontro si è discusso anche delle criticità segnalate su via Piaggio, dove i residenti temono un eccessivo restringimento della carreggiata con conseguenti ripercussioni sulla viabilità e sulla sicurezza. Anche su questo punto l’assessore Rispoli ha assicurato che il Comune sta valutando soluzioni alternative. In particolare, si stanno studiando ipotesi progettuali che consentano di non ridurre in modo significativo la larghezza della strada, facendo passare la pista ciclabile, almeno in parte, sui marciapiedi, laddove gli spazi lo consentano e nel rispetto delle normative vigenti.
L’obiettivo dichiarato dall’Amministrazione è quello di conciliare la promozione della mobilità sostenibile — considerata una priorità strategica per la città — con le esigenze quotidiane dei residenti, cercando un equilibrio tra sicurezza, accessibilità e vivibilità del quartiere. Nei prossimi giorni sono attesi ulteriori approfondimenti tecnici, anche alla luce delle osservazioni raccolte, prima di arrivare a una definizione definitiva delle soluzioni da adottare.